K: Vaadates ülemaailmset kaubandust läbi kahe objektiivi – kuidas on olnud tulemused enne COVID-19 perioodi ja teiseks viimase 10–12 nädala jooksul?

Ülemaailmne kaubandus oli juba enne COVID-19 pandeemia algust üsna kehvas seisus, osaliselt USA-Hiina kaubandussõja ja osaliselt Trumpi administratsiooni 2017. aastal rakendatud USA stiimulipaketi pohmelli tõttu. 2019. aasta igas kvartalis vähenes üleilmne eksport aastatagusega võrreldes.

USA-Hiina 1. faasi kaubandusleppega pakutud lahendus kaubandussõjale oleks pidanud kaasa tooma nii ettevõtete usalduse kui ka kahepoolse kaubanduse taastumise.Pandeemia on selle aga maksma pannud.

Ülemaailmsed kaubandusandmed näitavad COVID-19 kahe esimese faasi mõju.Veebruaris ja märtsis näeme Hiina kaubanduse aeglustumist, mille eksport langes jaanuaris/veebruaris 17,2% ja märtsis 6,6% võrra, kui majandus sulgus.Sellest ajast on järgnenud ulatuslikum langus teises etapis koos nõudluse laialdase hävimisega.Kui võtta kokku 23 riiki, kes on juba aprilli kohta andmed esitanud,Panjiva andmednäitab, et aprillis langes eksport keskmiselt 12,6% pärast märtsi 8,9% langust.

Taasavamise kolmas etapp osutub tõenäoliselt vankumatuks, kuna mõnel turul suurenenud nõudlus jääb suletuks jäävate turgude täitmata.Oleme näinud selle kohta palju tõendeid näiteks autotööstuses.Neljas etapp, tuleviku strateegiline planeerimine, saab tõenäoliselt teguriks alles kolmandas kvartalis.

K: Kas saaksite anda ülevaate USA-Hiina kaubandussõja hetkeseisust?Kas on märke, et see kuumeneb?

Kaubandussõda on pärast 1. faasi kaubanduslepingut tehniliselt peatatud, kuid on palju märke, et suhted halvenevad ja et tehing on lõppenud.Hiina poolt veebruari keskpaigast lepingu alusel kokkulepitud USA kaupade ostmine on juba 27 miljardit dollarit graafikust maas, nagu on kirjeldatud Panjiva dokumendis.uurimine5. juunist

Poliitilisest vaatenurgast takistavad eriarvamused COVID-19 puhangus süüdistamises ja USA reaktsioon Hiina uutele julgeolekuseadustele Hongkongi suhtes minimaalselt edasisi kõnelusi ja võivad kiiresti viia olemasoleva tariifide seiskumiseni, kui tekivad uued leekpunktid.

Seda kõike arvestades võib Trumpi administratsioon jätta esimese etapi kokkuleppe kehtima ja keskenduda selle asemel teistele tegevusvaldkondadele, eriti seoseskõrgtehnoloogiakaubad.Hongkongi käsitlevate eeskirjade kohandamine võib anda võimaluse selliseks ajakohastamiseks.
K: Kas on tõenäoline, et COVID-19 ja kaubandussõja tulemusel keskendutakse lähiajale/reshoringule?

Paljuski võib COVID-19 toimida jõu mitmekordistajana ettevõtete otsuste langetamisel seoses pikaajalise tarneahela planeerimisega, mille esmalt tõstatas kaubandussõda.Erinevalt kaubandussõjast võivad COVID-19 tagajärjed olla seotud pigem riskiga kui tariifidega seotud suurenenud kuludega.Sellega seoses on ettevõtetel COVID-19 järelmõjude ajal vastata vähemalt kolmele strateegilisele otsusele.

Esiteks, milline on õige varude tase nii lühikeste / kitsaste kui ka pikkade / laiade tarneahela häirete üleelamiseks?Varude taastamine, et rahuldada nõudluse taastumist, on osutunud väljakutseks ettevõtetele, kes tegutsevad alatessuure kasti jaemüükautodele jakapitalikaubad.

Teiseks, kui palju on vaja geograafilist mitmekesistamist?Näiteks kas piisab ühest alternatiivsest tootmisbaasist väljaspool Hiinat või on vaja rohkem?Siin on kompromiss riskide maandamise ja mastaabisäästu kaotamise vahel.Seni tundub, et paljud ettevõtted on võtnud endale vaid ühe lisakoha.

Kolmandaks, kui üks neist asukohtadest peaks asuma USA-le, võib regioonisisese tootmise kontseptsioon aidata paremini maandada kohalikku majandust ja selliseid riskisündmusi nagu COVID-19.Siiski ei tundu, et seni kohaldatud tariifide tase on olnud piisavalt kõrge, et sundida ettevõtteid USA-sse tagasi suunama. Vaja on kõrgemate tariifide või tõenäolisemalt kohalike stiimulite segu, sealhulgas maksusoodustusi ja vähendatud regulatsioone. nagu märgiti Panjiva 20. mailanalüüs.

K: Tariifide suurendamise potentsiaal seab ülemaailmsetele kaubasaatjatele hulga väljakutseid – kas lähikuudel näeme eelostmist või kiiret saatmist?

Teoreetiliselt jah, eriti arvestades, et oleme jõudmas tavalisse tipphooaega rõivaste, mänguasjade ja elektriseadmete impordiga, mida praegu ei kata tariifid, mis jõuavad USA-sse suuremates kogustes alates juulist, mis tähendab väljaminevat tarnimist alates juunist.Siiski ei ela me tavaajal.Mänguasjade jaemüüjad peavad otsustama, kas nõudlus taastub normaalsele tasemele või jäävad tarbijad ettevaatlikuks.Mai lõpu seisuga näitavad Panjiva esialgsed meretranspordi andmed, et USA meretranspordi importkehakatejaelektriseadmedHiinast pärit turud on mais vastavalt 49,9% ja vaid 0,6% madalamad ning aasta algusest 31,9% ja 16,4% madalamad kui aasta varem.