Il commercio della Cina con gli Stati Uniti ha continuato a diminuire da gennaio ad aprile a causa della pandemia di COVID-19, con il valore totale del commercio Cina-USA in calo del 12,8% a 958,46 miliardi di yuan ($ 135,07 miliardi).Le importazioni cinesi dagli Stati Uniti sono scese del 3%, mentre le esportazioni sono crollate del 15,9%, secondo i dati ufficiali mostrati giovedì.

Il surplus commerciale della Cina con gli Stati Uniti è stato di 446,1 miliardi di yuan nei primi quattro mesi, con un calo del 21,9%, secondo i dati dell'Amministrazione generale delle dogane (GAC).

Sebbene una crescita negativa del commercio bilaterale rifletta l'inevitabile impatto del COVID-19, vale comunque la pena notare che un leggero aumento rispetto al trimestre precedente mostra che la Cina ha implementato l'accordo commerciale di fase uno anche in mezzo alla pandemia, Wang Jun, capo economista di Zhongyuan Bank, ha detto giovedì al Global Times.

Nel primo trimestre, il commercio bilaterale Cina-USA è sceso del 18,3% su base annua a 668 miliardi di yuan.Le importazioni cinesi dagli Stati Uniti sono scese dell'1,3%, mentre le esportazioni sono crollate del 23,6%.

Il crollo del commercio bilaterale è anche dovuto al fatto che le politiche commerciali degli Stati Uniti nei confronti della Cina stanno diventando più dure insieme all'escalation della pandemia globale.I recenti attacchi infondati alla Cina da parte di funzionari statunitensi, tra cui il presidente Donald Trump e il segretario di Stato Mike Pompeo, sull'origine del virus mortale aggiungeranno inevitabilmente incertezza all'accordo di fase uno, hanno affermato gli esperti.

Gli esperti hanno anche esortato gli Stati Uniti a smettere di calunniare la Cina e porre fine ai conflitti commerciali il prima possibile per concentrarsi sugli affari e sugli scambi commerciali, poiché gli Stati Uniti in particolare hanno incontrato grandi rischi di recessione economica.

Wang ha osservato che le esportazioni cinesi verso gli Stati Uniti potrebbero continuare a diminuire in futuro, poiché una recessione economica negli Stati Uniti potrebbe dimezzare la domanda di importazioni nel paese.