Q: 두 가지 렌즈를 통해 글로벌 무역을 살펴봅니다. COVID-19 기간 이전과 두 번째로 지난 10-12주 동안의 실적은 어떻습니까?

부분적으로는 미중 무역 전쟁으로, 부분적으로는 2017년 트럼프 행정부가 적용한 미국 경기 부양책의 여파로 인해 COVID-19 대유행이 시작되기 전에 세계 무역은 이미 상당히 나쁜 상태였습니다. 2019년 분기마다 전 세계 수출이 전년 대비 감소했습니다.

미·중 1단계 무역합의가 제시한 무역전쟁의 해법은 양국 간 무역은 물론 기업의 신뢰 회복으로 이어졌어야 했다.그러나 전염병은 그 대가를 치렀습니다.

글로벌 무역 데이터는 COVID-19의 처음 두 단계의 영향을 보여줍니다.2월과 3월에는 경제가 폐쇄됨에 따라 1/2월에 수출이 17.2%, 3월에 6.6% 감소하는 등 중국 무역의 둔화를 볼 수 있습니다.그 이후로 광범위한 수요 파괴와 함께 두 번째 단계에서 더 광범위한 침체가 뒤따랐습니다.이미 4월 데이터를 보고한 23개국을 합치면,판지바의 데이터3월에 8.9% 감소한 후 4월에 전 세계적으로 수출이 평균 12.6% 감소했음을 보여줍니다.

재개의 세 번째 단계는 일부 시장의 수요 증가가 여전히 폐쇄된 다른 시장에 의해 채워지지 않기 때문에 불안정한 것으로 판명될 것입니다.예를 들어 우리는 자동차 부문에서 그 증거를 많이 보았습니다.미래에 대한 전략적 계획의 네 번째 단계는 3분기에만 하나의 요소가 될 것입니다.

Q: 미중 무역 전쟁의 현재 상황에 대한 개요를 제공할 수 있습니까?가열되고 있다는 징후가 있습니까?

무역 전쟁은 1단계 무역 합의 이후 기술적으로 보류되고 있지만, 관계가 악화되고 있으며 거래가 파기될 것이라는 신호가 많이 있습니다.2월 중순부터 합의에 따라 중국이 미국 상품을 구매하는 것은 Panjiva의 보고서에 명시된 대로 이미 예정보다 270억 달러 지연되었습니다.연구6월 5일

정치적인 관점에서 볼 때 COVID-19 발병에 대한 책임과 중국의 새로운 홍콩 보안법에 대한 미국의 반응에 대한 의견 차이는 최소한 추가 대화를 방해하고 기존 관세 정지의 역전으로 빠르게 이어질 수 있습니다. 추가 인화점이 나타납니다.

모든 말로 하자면, 트럼프 행정부는 1단계 거래를 그대로 두고 대신 다른 행동 영역, 특히 수출과 관련하여 집중할 수 있습니다.첨단 기술상품.홍콩에 관한 규정의 조정은 그러한 업데이트의 기회를 제공할 수 있습니다.
Q: COVID-19와 무역 전쟁의 결과로 니어 쇼링/리쇼어링에 초점을 맞출 가능성이 있습니까?

여러 면에서 COVID-19는 무역 전쟁으로 처음 제기된 장기 공급망 계획에 관한 기업 결정에 대한 승수 역할을 할 수 있습니다.무역 전쟁과 달리 COVID-19의 영향은 관세와 관련된 비용 증가보다 위험과 더 관련이 있을 수 있습니다.이와 관련하여 COVID-19 여파 동안 기업은 적어도 세 가지 전략적 결정에 답해야 합니다.

첫째, 단기/협소 및 장기/광범위한 공급망 중단 모두에서 살아남기 위한 적절한 재고 수준은 얼마입니까?수요 회복을 충족하기 위해 재고를 보충하는 것은큰 상자 소매자동차와자본재.

둘째, 어느 정도의 지리적 다변화가 필요한가?예를 들어, 중국 이외의 지역에 하나의 대체 생산 기지가 충분합니까, 아니면 더 필요합니까?여기에는 위험 완화와 규모의 경제 손실 사이에 상충 관계가 있습니다.지금까지 많은 회사가 한 곳의 추가 위치를 인수한 것으로 보입니다.

셋째, 해당 위치 중 하나가 미국으로 리쇼어링되는 경우 지역 내 생산 개념이 지역 경제 및 COVID-19와 같은 위험 이벤트 측면에서 위험 헷징에 더 도움이 될 수 있습니다.그러나 지금까지 적용된 관세 수준이 기업을 미국으로 리쇼어링할 만큼 높지 않은 것으로 보입니다. Panjiva의 5월 20일에 표시된 대로분석.

Q: 관세 인상 가능성은 글로벌 화주들에게 많은 도전과제를 제시합니다. 앞으로 몇 개월 내에 사전 구매 또는 서두르는 배송을 보게 될 것입니까?

이론적으로 그렇습니다. 특히 현재 관세가 적용되지 않는 의류, 장난감 및 전자 제품의 수입으로 인해 7월부터 더 많은 양으로 미국에 도착하는 정상적인 성수기에 접어들고 있다는 점을 감안할 때 6월부터 아웃바운드 배송을 의미합니다.그러나 우리는 정상적인 시간이 아닙니다.장난감 소매업체는 수요가 정상 수준으로 돌아올지 아니면 소비자가 계속 신중할 것인지 판단해야 합니다.5월 말과 같이 Panjiva의 예비 해상 운송 데이터에 따르면 미국 해상 수입은의복그리고전기중국산 제품은 5월에 각각 49.9%와 0.6% 낮았고, 전년 동월 대비 31.9%와 16.4% 낮았다.