F: Raha jerena ny varotra eran-tany amin'ny alalan'ny lantihy roa - nanao ahoana ny zava-bita talohan'ny vanim-potoana COVID-19 ary faharoa tao anatin'ny 10-12 herinandro lasa?

Ny varotra eran-tany dia efa tena ratsy tokoa talohan'ny nanombohan'ny valan'aretina COVID-19, amin'ny ampahany noho ny ady ara-barotra amerikana-Shina ary amin'ny ampahany noho ny fihantsiana avy amin'ny fonosana stimulus amerikana nampiharin'ny fitantanan'i Trump tamin'ny taona 2017. ny fihenan'ny isan-taona amin'ny fanondranana eran-tany isan-telovolana amin'ny taona 2019.

Ny vahaolana amin'ny ady ara-barotra nasehon'ny fifanarahana ara-barotra US-Shina dingana 1 dia tokony nitarika ho amin'ny fanarenana ny fahatokisan'ny orinasa ary koa ny varotra eo amin'ny roa tonta.Na izany aza, ny areti-mifindra dia nandoa izany.

Ny angon-drakitra ara-barotra manerantany dia mampiseho ny fiantraikan'ny dingana roa voalohany amin'ny COVID-19.Amin'ny volana febroary sy martsa dia hitantsika ny fihenan'ny varotra Shina, miaraka amin'ny fihenan'ny fanondranana 17.2% tamin'ny Janoary / Febroary ary tamin'ny 6.6% tamin'ny martsa, rehefa nikatona ny toekareny.Izany dia narahin'ny fitotonganana niely patrana kokoa tamin'ny dingana faharoa miaraka amin'ny fandringanana fitakiana miely patrana.Miaraka amin'ireo firenena 23 izay efa nitatitra ny angona tamin'ny volana aprily,data Panjivadia mampiseho fa nisy fihenam-bidy 12.6% eo ho eo amin'ny fanondranana maneran-tany tamin'ny volana aprily taorian'ny fihenan'ny 8.9% tamin'ny volana martsa.

Ny dingana fahatelo amin'ny fanokafana indray dia azo inoana fa hiharatsy satria ny fitomboan'ny fangatahana any amin'ny tsena sasany dia tsy fenoin'ny hafa mijanona mihidy.Nahita porofo maro momba izany izahay teo amin'ny sehatry ny fiara, ohatra.Ny dingana fahefatra, amin'ny drafitra stratejika ho an'ny ho avy, dia mety ho lasa anton-javatra ao amin'ny Q3 ihany.

F: Azonao atao ve ny manome topimaso momba ny toetry ny ady varotra amerikana-Shina ankehitriny?Misy famantarana ve fa mihamafana?

Ny ady ara-barotra dia miato ara-teknika taorian'ny fifanarahana ara-barotra dingana 1, saingy betsaka ny famantarana fa miharatsy ny fifandraisana ary ny sehatra dia napetraka amin'ny fahatapahan'ny fifanarahana.Ny fividianan'i Shina ny entana amerikana araka ny nifanarahana tamin'ny fifanarahana nanomboka tamin'ny tapaky ny volana febroary dia efa 27 lavitrisa dolara taorian'ny fandaharam-potoana araka ny voasoritra ao amin'ny Panjiva's.Researchny 5 jona

Avy amin'ny fomba fijery ara-politika ny tsy fitovian-kevitra noho ny fiampangana ny fipoahan'ny COVID-19 sy ny fihetsik'i Etazonia tamin'ny lalàna fiarovana vaovao an'i Shina ho an'i Hong Kong dia manome fanakanana farafahakeliny amin'ny resaka fanampiny ary mety hitarika haingana amin'ny fiverenan'ny saram-bola efa misy raha toa ka misy teboka tselatra hafa mipoitra.

Miaraka amin'izany rehetra izany, ny fitantanan'i Trump dia mety hisafidy ny handao ny dingana 1 amin'ny toerany ary hifantoka amin'ny sehatra hafa, indrindra amin'ny fanondranana entana.teknolojia avo lentaentana.Ny fanitsiana ny fitsipika momba an'i Hong Kong dia mety hanome fahafahana ho an'ny fanavaozana toy izany.
F: Azo inoana ve fa hahita fifantohana amin'ny akaiky-shoring / reshoring vokatry ny COVID-19 sy ny ady varotra?

Amin'ny fomba maro ny COVID-19 dia mety ho toy ny fampitomboana hery ho an'ny fanapahan-kevitry ny orinasa momba ny fandrindrana rojo famatsiana maharitra izay nipoitra voalohany tamin'ny ady varotra.Tsy toy ny ady ara-barotra na dia mety misy ifandraisany kokoa amin'ny risika aza ny fiantraikan'ny COVID-19 noho ny fiakaran'ny vidiny mifandraika amin'ny tarif.Amin'io lafiny io, ny orinasa mandritra ny COVID-19 dia manana fanapahan-kevitra stratejika telo farafahakeliny hovaliana.

Voalohany, inona ny haavon'ny tahiry mety hivelomana amin'ny fikorontanan'ny rojo famatsiana fohy / tery ary lava / malalaka?Ny famerenam-bokatra hamenoana ny famerenana amin'ny laoniny dia manaporofo fa fanamby ho an'ny orinasa amin'ny indostria manomboka amin'nyfivarotana lehibe-boatyho autos aryentana renivola.

Faharoa, firy ny isan-karazany ara-jeografika ilaina?Ho ampy, ohatra, ny toby famokarana hafa ivelan'i Shina, sa ilaina kokoa?Misy fifampiraharahana eo amin'ny fanalefahana ny risika sy ny fatiantoka ara-toekarena eto.Hatreto dia hita fa orinasa maro no naka toerana iray fanampiny.

Fahatelo, raha tokony hamelombelona an'i Etazonia ny iray amin'ireo toerana ireo.Na izany aza, toa tsy dia avo loatra ny haavon'ny karama nampiharina hatreto mba hanosehana ny orinasa hiverina any Etazonia. araka ny nambara tamin'ny Panjiva ny 20 Meyfanadihadiana.

F: Ny mety hisian'ny fiakaran'ny karama dia manolotra fanamby maro ho an'ny mpanentana manerantany - ho hitantsika ve ny fividianana mialoha na fandefasana haingana amin'ny volana ho avy?

Amin'ny teoria, eny, indrindra fa raha miditra amin'ny vanim-potoanan'ny fandefasana entana mahazatra isika miaraka amin'ny fanafarana akanjo, kilalao ary elektrika izay tsy voarakotry ny tarif tonga any Etazonia amin'ny isa avo kokoa manomboka amin'ny Jolay izay midika hoe fandefasana entana avy any ivelany manomboka amin'ny volana Jona.Na izany aza, tsy ao anatin'ny fotoana mahazatra isika.Tsy maintsy mitsara ny mpivarotra kilalao raha hiverina amin’ny ara-dalàna ny fitakiana na hitandrina hatrany ny mpanjifa.Hatramin'ny faran'ny volana Mey, ny angon-drakitra mialoha ny fandefasana an-dranomasina an'i Panjiva dia mampiseho fa ny fanafarana an-dranomasina amerikanaHAINGON'NYSYelektrikaavy any Shina dia 49,9% ary 0,6% fotsiny no latsaka tamin'ny volana Mey, ary 31,9% sy 16,4% ambany noho ny herintaona talohan'ny taona.