प्रश्न: जागतिक व्यापारावर दोन दृष्टीकोनातून एक नजर टाकणे – COVID-19 कालावधीपूर्वी आणि दुसरे म्हणजे गेल्या 10-12 आठवड्यांमध्ये कामगिरी कशी होती?

काही प्रमाणात यूएस-चीन व्यापार युद्धामुळे आणि काही प्रमाणात ट्रम्प प्रशासनाने 2017 मध्ये लागू केलेल्या यूएस प्रोत्साहन पॅकेजच्या हँगओव्हरमुळे, COVID-19 महामारी सुरू होण्यापूर्वी जागतिक व्यापार आधीच खूपच वाईट मार्गावर होता. 2019 मध्ये प्रत्येक तिमाहीत जागतिक निर्यातीत वर्षानुवर्षे घट.

यूएस-चीन फेज 1 ट्रेड डीलद्वारे सादर केलेल्या व्यापार युद्धाच्या निराकरणामुळे व्यावसायिक आत्मविश्वास तसेच दोघांमधील द्विपक्षीय व्यापारात पुनर्प्राप्ती व्हायला हवी होती.तथापि, साथीच्या रोगाने त्यास पैसे दिले आहेत.

जागतिक व्यापार डेटा COVID-19 च्या पहिल्या दोन टप्प्यांचा प्रभाव दर्शवितो.फेब्रुवारी आणि मार्चमध्ये आम्ही चीनच्या व्यापारात मंदी पाहू शकतो, जानेवारी/फेब्रुवारीमध्ये निर्यातीत 17.2% आणि मार्चमध्ये 6.6% ची घसरण, तिची अर्थव्यवस्था बंद झाल्यामुळे.त्यानंतर दुसर्‍या टप्प्यात मोठ्या प्रमाणावर मागणी नष्ट होऊन अधिक व्यापक मंदी आली.23 देशांना एकत्र घेऊन ज्यांनी आधीच एप्रिलसाठी डेटा नोंदवला आहे,पणजीवाचा डेटामार्चमध्ये 8.9% घसरल्यानंतर एप्रिलमध्ये जागतिक स्तरावर निर्यातीत सरासरी 12.6% घसरण झाल्याचे दिसून येते.

पुन्हा उघडण्याचा तिसरा टप्पा कदाचित ढासळणारा ठरेल कारण काही बाजारपेठांमध्ये मागणी वाढलेली आहे जे बंद राहिलेल्या इतरांकडून भरले नाही.उदाहरणार्थ ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात आम्ही याचे भरपूर पुरावे पाहिले आहेत.चौथा टप्पा, भविष्यासाठी धोरणात्मक नियोजनाचा, केवळ Q3 मध्ये एक घटक बनण्याची शक्यता आहे.

प्रश्न: आपण यूएस-चीन व्यापार युद्धाच्या सद्य स्थितीचे विहंगावलोकन देऊ शकता?ते गरम होत असल्याची चिन्हे आहेत का?

फेज 1 व्यापार करारानंतर तांत्रिकदृष्ट्या व्यापार युद्ध थांबले आहे, परंतु संबंध बिघडत असल्याची पुष्कळ चिन्हे आहेत आणि करारामध्ये बिघाड होण्याचा देखावा तयार झाला आहे.फेब्रुवारीच्या मध्यापासून करारानुसार चीनने अमेरिकेच्या वस्तूंची खरेदी केल्याचे पंजिवाच्या यादीत नमूद केल्यानुसार आधीच 27 अब्ज डॉलर्स उशिरा आहे.संशोधन5 जूनचा

राजकीय दृष्टीकोनातून कोविड-19 च्या उद्रेकाला जबाबदार धरण्याबाबत मतभिन्नता आणि चीनच्या हाँगकाँगसाठीच्या नवीन सुरक्षा कायद्यांवरील अमेरिकेची प्रतिक्रिया यामुळे पुढील चर्चेला कमीत कमी अडथळा निर्माण होतो आणि जर विद्यमान टॅरिफ स्टँडस्टिल असेल तर ते वेगाने उलट होऊ शकते. पुढील फ्लॅशपॉइंट्स उदयास येतात.

या सर्व गोष्टींसह, ट्रम्प प्रशासन फेज 1 करार जागेवर सोडणे निवडू शकते आणि त्याऐवजी कारवाईच्या इतर क्षेत्रांवर लक्ष केंद्रित करू शकते, विशेषत: निर्यातीच्या संबंधातउच्च तंत्रज्ञानवस्तूहाँगकाँगच्या संदर्भात नियमांचे समायोजन अशा अद्यतनासाठी संधी प्रदान करू शकते.
प्रश्न: COVID-19 आणि व्यापार युद्धाचा परिणाम म्हणून आम्ही जवळ-किना-यावर / रीशोरिंगवर लक्ष केंद्रित करू शकण्याची शक्यता आहे का?

अनेक प्रकारे कोविड-19 दीर्घकालीन पुरवठा साखळी नियोजनासंबंधी कॉर्पोरेट निर्णयांसाठी एक बल गुणक म्हणून कार्य करू शकते जे प्रथम व्यापार युद्धाने उभे केले होते.व्यापार युद्धाच्या विपरीत, जरी COVID-19 चे परिणाम शुल्काशी संबंधित वाढीव खर्चापेक्षा जोखमीशी अधिक संबंधित असू शकतात.त्या संदर्भात कोविड-19 नंतरच्या काळात कंपन्यांना उत्तर देण्यासाठी किमान तीन धोरणात्मक निर्णय आहेत.

प्रथम, लहान/अरुंद आणि लांब/विस्तृत पुरवठा शृंखला व्यत्यय या दोन्हींमध्ये टिकून राहण्यासाठी योग्य इन्व्हेंटरी पातळी कोणती?मागणीतील रिकव्हरी पूर्ण करण्यासाठी इन्व्हेंटरीजची पुनर्संचय करणे हे उद्योगांमधील कंपन्यांसाठी आव्हान ठरत आहे.मोठ्या बॉक्स किरकोळ विक्रीऑटो आणिभांडवली वस्तू.

दुसरे म्हणजे, भौगोलिक वैविध्य किती आवश्यक आहे?उदाहरणार्थ चीनच्या बाहेर एक पर्यायी उत्पादन आधार पुरेसा असेल किंवा अधिक आवश्यक आहे?जोखीम कमी करणे आणि मोठ्या प्रमाणावर अर्थव्यवस्थांचे नुकसान यांच्यात व्यापार बंद आहे.आतापर्यंत असे दिसते की अनेक कंपन्यांनी फक्त एक अतिरिक्त जागा घेतली आहे.

तिसरे, यापैकी एक स्थान यूएससाठी रीशोरिंग असले पाहिजे, क्षेत्रामध्ये, प्रदेशासाठी उत्पादन करण्याची संकल्पना स्थानिक अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने आणि COVID-19 सारख्या जोखीम घटनांच्या दृष्टीने जोखीम बचाव करण्यास अधिक चांगली मदत करू शकते.तथापि, असे दिसून येत नाही की आत्तापर्यंत लागू केलेल्या टॅरिफची पातळी कंपन्यांना यूएसमध्ये पुनर्संचयित करण्यासाठी ढकलण्यासाठी पुरेशी उच्च आहे, उच्च दरांचे मिश्रण किंवा अधिक शक्यता आहे की कर सूट आणि कमी केलेल्या नियमांसह स्थानिक प्रोत्साहनांचे मिश्रण आवश्यक असेल, पणजीवाच्या 20 मे मध्ये ध्वजांकित केल्याप्रमाणेविश्लेषण.

प्रश्न: वाढीव टॅरिफची संभाव्यता जागतिक शिपर्ससाठी अनेक आव्हाने सादर करते - आम्ही येत्या काही महिन्यांत पूर्व-खरेदी किंवा घाईघाईने शिपिंग पाहणार आहोत?

सैद्धांतिकदृष्ट्या होय, विशेषत: आम्ही पोशाख, खेळणी आणि इलेक्ट्रिकल्सच्या आयातीसह सामान्य पीक शिपिंग सीझनमध्ये प्रवेश करत आहोत जे सध्या जुलैपासून जास्त प्रमाणात यूएसमध्ये पोहोचत असलेल्या शुल्कांमध्ये समाविष्ट नाहीत, म्हणजे जूनपासून आउटबाउंड शिपिंग.तथापि, आम्ही सामान्य काळात नाही.खेळणी किरकोळ विक्रेत्यांना मागणी सामान्य पातळीवर येईल की नाही किंवा ग्राहक सावध राहतील की नाही हे ठरवावे लागेल.मे महिन्याच्या अखेरीस, पणजीवाचा प्राथमिक समुद्रमार्गे शिपिंग डेटा दर्शवितो की यूएस समुद्रातून आयातपोशाखआणिइलेक्ट्रिकल्सचीनमधील मे महिन्यात अनुक्रमे ४९.९% आणि फक्त ०.६% कमी आहेत, आणि ३१.९% आणि १६.४% एक वर्षापूर्वीच्या तुलनेत कमी आहेत.