П: Посматрајући глобалну трговину кроз два сочива – какав је био учинак пре периода ЦОВИД-19 и друго у последњих 10-12 недеља?

Глобална трговина је већ била у прилично лошем стању пре него што је почела пандемија ЦОВИД-19, делом због америчко-кинеског трговинског рата, а делом због мамурлука од америчког пакета подстицаја који је применила Трампова администрација 2017. године. пад глобалног извоза из године у годину сваког квартала у 2019.

Решење трговинског рата представљено америчко-кинеском фазом 1 трговинског споразума требало је да доведе до опоравка пословног поверења, као и до билатералне трговине између њих двоје.Међутим, пандемија је то платила.

Подаци о глобалној трговини показују утицај прве две фазе ЦОВИД-19.У фебруару и марту видимо успоравање кинеске трговине, са падом извоза од 17,2% у јануару/фебруару и за 6,6% у марту, након затварања њене привреде.Након тога је уследио распрострањенији пад у другој фази са широко распрострањеним уништењем потражње.Узимајући заједно 23 земље које су већ пријавиле податке за април,Подаци Пањивепоказује да је у априлу забележен просечан пад глобалног извоза од 12,6%, након пада од 8,9% у марту.

Трећа фаза поновног отварања вероватно ће се показати посрнутом јер повећана потражња на неким тржиштима остаје непопуњена од стране других која остају затворена.Видели смо много доказа о томе у аутомобилском сектору, на пример.Четврта фаза, стратешко планирање за будућност, вероватно ће постати фактор тек у К3.

П: Можете ли дати преглед тренутног стања америчко-кинеског трговинског рата?Има ли знакова да се загрева?

Трговински рат је технички на чекању након трговинског споразума фазе 1, али има доста знакова да се односи погоршавају и да је створена сцена за слом споразума.Кинеска куповина америчке робе, како је договорено у оквиру споразума од средине фебруара, већ касни за 27 милијарди долара, како је наведено у Пањивојистраживањаод 5. јуна

Из политичке перспективе, разлике у мишљењима о кривњи за избијање ЦОВИД-19 и реакција САД на нове кинеске законе о безбедности за Хонг Конг представљају у најмању руку блокаду даљим разговорима и могу брзо довести до преокрета постојећег застоја царина ако појављују се даље жаришта.

Уз све то речено, Трампова администрација може одлучити да напусти фазу 1 договора и да се уместо тога фокусира на друге области деловања, посебно у вези са извозомвисоке технологијеробе.Прилагођавање правила у вези са Хонг Конгом може пружити прилику за такво ажурирање.
П: Да ли је вероватно да ћемо видети фокус на скоро држање / ресхоринг као резултат ЦОВИД-19 и трговинског рата?

На много начина ЦОВИД-19 може деловати као множилац силе за корпоративне одлуке у вези са дугорочним планирањем ланца снабдевања које је први пут покренуо трговински рат.За разлику од трговинског рата, ефекти ЦОВИД-19 могу бити повезани више са ризиком него са повећаним трошковима везаним за тарифе.У том погледу компаније током последица ЦОВИД-19 имају најмање три стратешке одлуке на које треба да одговоре.

Прво, који је прави ниво нивоа залиха да би се преживели и кратки/уски и дуги/широки прекиди у ланцу снабдевања?Обнова залиха како би се задовољио опоравак потражње показује се као изазов за фирме у индустријама у распону одвелепродаја на малодо аутомобила икапиталних производа.

Друго, колика је географска диверзификација потребна?На пример, да ли ће једна алтернативна производна база ван Кине бити довољна или је потребно више?Овде постоји компромис између ублажавања ризика и губитака економије обима.До сада се чини да су многе компаније заузеле само једну додатну локацију.

Треће, да ли би једна од тих локација требало да буде рехоринг за САД. Концепт производње у региону, за регион може боље помоћи у заштити од ризика у смислу локалне економије и ризичних догађаја као што је ЦОВИД-19.Међутим, не изгледа да је ниво тарифа који су до сада примењени био довољно висок да натера компаније да пређу у САД. Биће потребна мешавина виших тарифа или вероватније мешавина локалних подстицаја укључујући пореске олакшице и смањене прописе, како је означено у Пањивом 20. мајуанализа.

П: Потенцијал за повећање тарифа представља мноштво изазова за глобалне пошиљаоце – да ли ћемо у наредним месецима видети куповину унапред или брзу испоруку?

У теорији да, посебно имајући у виду да улазимо у нормалну шпицу сезоне отпреме са увозом одеће, играчака и електричне опреме који тренутно нису покривени царинама које стижу у САД у већим количинама од јула па надаље, што значи одлазну испоруку од јуна надаље.Међутим, нисмо у нормалним временима.Продавци играчака морају да процене да ли ће се потражња вратити на нормалне нивое или ће потрошачи остати опрезни.Крајем маја, прелиминарни подаци о поморском транспорту Пањиве показују да амерички морски увозОдећаиелектричарииз Кине су 49,9% и само 0,6% ниже у мају, односно 31,9% и 16,4% ниже него годину дана раније на бази од почетка године.