S: Kuangalia biashara ya kimataifa kupitia lenzi mbili - utendakazi umekuwaje kabla ya kipindi cha COVID-19 na pili katika wiki 10-12 zilizopita?

Biashara ya kimataifa ilikuwa tayari katika njia mbaya sana kabla ya janga la COVID-19 kuanza, kwa sehemu kutokana na vita vya kibiashara vya Marekani na Uchina na kwa sehemu kutokana na hali mbaya ya kifurushi cha kichocheo cha Marekani kilichotumiwa na utawala wa Trump mwaka wa 2017. Kulikuwa na kushuka kwa mwaka baada ya mwaka kwa mauzo ya nje ya kimataifa kila robo mwaka wa 2019.

Suluhisho la vita vya kibiashara lililowasilishwa na makubaliano ya biashara ya awamu ya 1 kati ya Marekani na China lilipaswa kupelekea kufufuka kwa imani ya kibiashara na pia biashara baina ya nchi hizo mbili.Walakini, gonjwa hilo limeweka kulipwa kwa hilo.

Data ya biashara ya kimataifa inaonyesha athari za awamu mbili za kwanza za COVID-19.Mwezi Februari na Machi tunaweza kuona kudorora kwa biashara ya Uchina, na kushuka kwa mauzo ya nje kwa 17.2% mnamo Januari / Februari na kwa 6.6% mnamo Machi, uchumi wake ulipofungwa.Hiyo imefuatiwa na kushuka kwa kiwango kikubwa zaidi katika awamu ya pili na uharibifu mkubwa wa mahitaji.Kuchukua nchi 23 pamoja ambazo tayari zimeripoti data ya Aprili,Takwimu za Panjivainaonyesha kumekuwa na wastani wa 12.6% kushuka kwa mauzo ya nje duniani kote mwezi Aprili baada ya kushuka kwa 8.9% mwezi Machi.

Awamu ya tatu ya kufungua tena itathibitisha kuwa inayumba kwani mahitaji ya kuongezeka katika baadhi ya soko hayajajazwa na mengine ambayo yamesalia kufungwa.Tumeona ushahidi mwingi wa hilo katika sekta ya magari kwa mfano.Hatua ya nne, ya kupanga kimkakati kwa siku zijazo, kuna uwezekano tu kuwa sababu katika Q3.

Swali: Je, unaweza kutoa muhtasari wa hali ya sasa ya vita vya kibiashara vya Marekani na China?Je, kuna dalili kwamba inapokanzwa?

Vita vya kibiashara vimesitishwa kiufundi kufuatia makubaliano ya biashara ya awamu ya 1, lakini kuna dalili nyingi kwamba mahusiano yanazidi kuzorota na kwamba eneo liko tayari kwa kuvunjika kwa makubaliano hayo.Ununuzi wa China wa bidhaa za Marekani kama ilivyokubaliwa chini ya mkataba kutoka katikati ya Februari tayari uko nyuma ya $ 27 bilioni kama ilivyoainishwa katika Panjiva.utafitiya Juni 5

Kwa mtazamo wa kisiasa tofauti za maoni juu ya lawama za mlipuko wa COVID-19 na mwitikio wa Amerika kwa sheria mpya za usalama za Uchina kwa Hong Kong hutoa kizuizi cha mazungumzo zaidi na inaweza kusababisha haraka kutenguliwa kwa kusimamishwa kwa ushuru uliopo ikiwa vidokezo zaidi vinaibuka.

Pamoja na hayo yote, utawala wa Trump unaweza kuchagua kuacha mpango wa awamu ya 1 na badala yake kuzingatia maeneo mengine ya hatua, hasa kuhusiana na mauzo ya nje ya nchi.teknolojia ya juubidhaa.Marekebisho ya sheria kuhusu Hong Kong yanaweza kutoa fursa kwa sasisho kama hilo.
Swali: Je, kuna uwezekano kwamba tutaona mkazo katika kukaribia kuvuka/kuweka upya samaki kwa sababu ya COVID-19 na vita vya kibiashara?

Kwa njia nyingi COVID-19 inaweza kufanya kazi kama kizidishi cha nguvu kwa maamuzi ya shirika kuhusu upangaji wa mnyororo wa ugavi wa muda mrefu ambao uliibuliwa mara ya kwanza na vita vya kibiashara.Tofauti na vita vya kibiashara ingawa athari za COVID-19 zinaweza kuhusishwa zaidi na hatari kuliko kuongezeka kwa gharama zinazohusiana na ushuru.Katika suala hilo kampuni wakati wa athari za COVID-19 zina angalau maamuzi matatu ya kimkakati ya kujibu.

Kwanza, ni kiwango gani sahihi cha viwango vya hesabu ili kustahimili usumbufu mfupi / finyu na mrefu / mpana wa ugavi?Kuweka upya orodha ili kukidhi ahueni katika mahitaji kunathibitisha kuwa changamoto kwa makampuni katika viwanda kuanziasanduku kubwa la rejarejakwa magari nabidhaa za mtaji.

Pili, ni kiasi gani cha mseto wa kijiografia kinahitajika?Kwa mfano je, msingi mmoja mbadala wa uzalishaji nje ya Uchina utatosha, au unahitajika zaidi?Kuna biashara kati ya kupunguza hatari na upotezaji wa viwango vya uchumi hapa.Kufikia sasa inaonekana kuwa kampuni nyingi zimechukua eneo moja tu la ziada.

Tatu, iwapo moja wapo ya maeneo hayo yatahamishiwa Marekani. Dhana ya kuzalisha ndani ya eneo, kwa kanda inaweza kusaidia vyema uzuiaji wa hatari katika masuala ya uchumi wa ndani na matukio ya hatari kama vile COVID-19.Hata hivyo, haionekani kuwa kiwango cha ushuru kilichotumika kufikia sasa kimekuwa cha juu vya kutosha kusukuma makampuni kuhamishia tena Marekani Mchanganyiko wa ushuru wa juu au uwezekano zaidi mchanganyiko wa vivutio vya ndani ikiwa ni pamoja na mapumziko ya kodi na kanuni zilizopunguzwa zitahitajika. kama ilivyoripotiwa katika Panjiva Mei 20uchambuzi.

Swali: Uwezekano wa kuongezeka kwa ushuru unaleta changamoto nyingi kwa wasafirishaji wa kimataifa - je, tutaona ununuzi wa awali au usafirishaji wa haraka katika miezi ijayo?

Kinadharia ndiyo, hasa ikizingatiwa kuwa tunaingia katika msimu wa kilele wa kawaida wa usafirishaji na uagizaji wa nguo, vifaa vya kuchezea na umeme ambavyo kwa sasa havitozwi na ushuru unaofika Marekani kwa viwango vya juu kuanzia Julai na kuendelea, kumaanisha usafirishaji wa nje kuanzia Juni na kuendelea.Walakini, hatuko katika nyakati za kawaida.Wauzaji wa vitu vya kuchezea wanalazimika kuhukumu ikiwa mahitaji yatarudi katika viwango vya kawaida au ikiwa watumiaji wataendelea kuwa waangalifu.Mwishoni mwa Mei, data ya awali ya meli ya Panjiva inaonyesha kuwa uagizaji wa baharini wa Amerika.mavazinaumemekutoka Uchina ni 49.9% na 0.6% chini tu mtawalia Mei, na 31.9% na 16.4% chini kuliko mwaka mmoja mapema kwa msingi wa mwaka hadi sasa.