S: Küresel ticarete iki mercekten bakmak - COVID-19 döneminden önce ve ikinci olarak son 10-12 haftadaki performans nasıldı?

Kısmen ABD-Çin ticaret savaşı ve kısmen de Trump yönetiminin 2017'de uyguladığı ABD teşvik paketinden kalan kalıntılar nedeniyle, COVID-19 salgını başlamadan önce küresel ticaret zaten oldukça kötü bir durumdaydı. 2019'da her çeyrekte küresel ihracatta yıldan yıla düşüş.

ABD-Çin 1. faz ticaret anlaşmasının sunduğu ticaret savaşına yönelik çözüm, ikisi arasındaki ikili ticaretin yanı sıra ticari güvende de iyileşmeye yol açmalıydı.Ancak pandemi bunun bedelini ödedi.

Küresel ticaret verileri, COVID-19'un ilk iki aşamasının etkisini gösteriyor.Şubat ve Mart aylarında Çin'in ticaretinde yavaşlamayı görebiliyoruz; ihracatta Ocak/Şubat'ta %17,2 ve ekonomisi kapanırken Mart'ta %6,6'lık bir düşüş görülüyor.O zamandan beri, yaygın talep yıkımıyla ikinci aşamada daha yaygın bir gerileme izledi.Nisan ayı verilerini daha önce bildirmiş olan 23 ülkeyi bir araya getirerek,Panjiva'nın verileriMart ayındaki %8,9'luk düşüşün ardından Nisan ayında dünya genelinde ihracatta ortalama %12,6'lık bir düşüş olduğunu gösteriyor.

Yeniden açılmanın üçüncü aşaması, bazı pazarlarda artan talep, kapalı kalan diğer pazarlar tarafından doldurulmadığı için muhtemelen bocalayacak.Örneğin otomotiv sektöründe bunun pek çok kanıtını gördük.Gelecek için stratejik planlamanın dördüncü aşaması, muhtemelen sadece 3. çeyrekte bir faktör olacaktır.

S: ABD-Çin ticaret savaşının mevcut durumu hakkında genel bir bilgi verebilir misiniz?Isındığına dair işaretler var mı?

Ticaret savaşı, 1. aşama ticaret anlaşmasının ardından teknik olarak beklemeye alındı, ancak ilişkilerin kötüye gittiğine ve anlaşmanın bozulmasına zemin hazırlandığına dair birçok işaret var.Çin'in şubat ortasından itibaren anlaşmaya göre ABD mallarını satın alması, Panjiva'nın raporunda belirtildiği gibi şimdiden programın 27 milyar dolar gerisinde.Araştırma5 Haziran

Siyasi bir perspektiften bakıldığında, COVID-19 salgını için suçlama konusundaki fikir ayrılıkları ve ABD'nin Çin'in Hong Kong için yeni güvenlik yasalarına tepkisi, asgari olarak daha fazla müzakere için bir tıkanıklık sağlıyor ve şu durumlarda mevcut tarifelerin hızla durdurulmasına yol açabilir. daha fazla parlama noktası ortaya çıkar.

Tüm bunlarla birlikte, Trump yönetimi, 1. aşama anlaşmasını yerinde bırakmayı ve bunun yerine, özellikle ihracatıyla ilgili olarak diğer eylem alanlarına odaklanmayı seçebilir.yüksek teknolojimal.Hong Kong ile ilgili kuralların ayarlanması, böyle bir güncelleme için bir fırsat sağlayabilir.
S: COVID-19 ve ticaret savaşının bir sonucu olarak yakın iksa/yeniden demirlemeye odaklanıldığını görmemiz olası mı?

Birçok yönden COVID-19, ilk olarak ticaret savaşı tarafından gündeme getirilen uzun vadeli tedarik zinciri planlamasına ilişkin kurumsal kararlar için bir güç çarpanı görevi görebilir.Ticaret savaşından farklı olarak, COVID-19'un etkileri tarifelerle ilgili artan maliyetlerden daha fazla riskle ilişkili olabilir.Bu bağlamda, COVID-19 sonrasında şirketlerin yanıt vermesi gereken en az üç stratejik karar var.

İlk olarak, hem kısa/dar hem de uzun/geniş tedarik zinciri kesintilerinde hayatta kalmak için doğru envanter seviyesi seviyesi nedir?Talepteki toparlanmayı karşılamak için stokları yeniden stoklamak, çeşitli sektörlerdeki firmalar için bir zorluk olduğunu kanıtlıyor.büyük kutu perakendeciliğiotomobillere vesermaye malları.

İkincisi, ne kadar coğrafi çeşitlendirmeye ihtiyaç var?Örneğin, Çin dışında bir alternatif üretim üssü yeterli olacak mı, yoksa daha fazlasına mı ihtiyaç var?Burada risk azaltma ve ölçek ekonomisi kayıpları arasında bir denge vardır.Şimdiye kadar birçok şirketin sadece bir ekstra yer aldığı görülüyor.

Üçüncüsü, bu konumlardan birinin ABD'ye yeniden bağlanması gerekir Bölge içi, bölge için üretim kavramı, yerel ekonomi ve COVID-19 gibi risk olayları açısından riskten korunmaya daha iyi yardımcı olabilir.Bununla birlikte, şimdiye kadar uygulanan tarifelerin seviyesi, şirketleri ABD'ye yeniden ödeme yapmaya itecek kadar yüksek görünmüyor. Panjiva'nın 20 Mayıs'ında işaretlendiği gibianaliz.

S: Artan tarife potansiyeli, küresel nakliyeciler için bir dizi zorluk teşkil ediyor - önümüzdeki aylarda ön satın alma mı yoksa acele sevkıyat mı göreceğiz?

Teoride evet, özellikle, Temmuz'dan itibaren ABD'ye daha yüksek miktarlarda ulaşan ve Haziran'dan itibaren giden nakliye anlamına gelen, şu anda tarifeler kapsamında olmayan giyim, oyuncak ve elektrik ithalatı ile normal en yüksek nakliye sezonuna girdiğimiz göz önüne alındığında.Ancak normal zamanlarda değiliz.Oyuncak perakendecileri, talebin normal seviyelere dönüp dönmeyeceğine veya tüketicilerin temkinli olup olmayacağına karar vermek zorunda.Mayıs ayı sonunda olduğu gibi, Panjiva'nın deniz yoluyla yapılan ön sevkiyat verileri, ABD'nin deniz yoluyla yapılan ithalatınıngiysiveelektrikÇin'den çıkışlar Mayıs ayında sırasıyla %49,9 ve sadece %0,6 ve bir önceki yıla göre %31,9 ve %16,4 daha düşük.